Hoy vamos a centrarnos en la estructura de los colchones con muelles, principalmente en las distintas carcasas de muelles que vas a encontrar.
CARCASA DE MUELLES BICÓNICOS (muelles en forma de reloj de arena y unidos por un gusanillo).
CARCASA DE MUELLES DE HILO CONTINUO (hilo que forma una maraña y como su propio nombre indica, de forma continua y sin ningún tipo de corte).
CARCASA DE MUELLES ENSACADOS (muelles en forma de barriles, metidos en sacos y éstos unidos unos a otros).
Indicar que todas estas carcasas de muelles tienen un refuerzo perimetral, refuerzan el perímetro del colchón. Vamos a encontrar tres posibilidades: varilla de contorno (alambre grueso que recorre todo el lateral, tanto por la parte superior como inferior), box de espuma (vulgarmente llamada caja de HR, la carcasa de muelles va metida en una caja de espuma) y un mixto entre las dos anteriores.
El comportamiento del muelle bicónico y del hilo continuo es muy similar, por lo que a partir de ahora nos vamos a referir a ellos como carcasa de muelle tradicional. Y sí que vamos a encontrar diferencias en el comportamiento del colchón, cuando lleve montado una carcasa tradicional ó una de muelle ensacado.
Para que sea más visual y sencillo, te muestro una tabla con las características a destacar de cada una de ellas.
Importante reseñar que la tabla es orientativa, sobre todo en cuanto a la información acerca del muelle ensacado, debido a que hay varios tipos de éstas. Por ejemplo dependiendo del diámetro de la campana del muelle, vas a encontrar carcasas con 500, 600, 700, 1300, 1800 muelles (número de muelles para carcasas de 150-190 cms). Y dependiendo de la distribución de los muelles también variará el número de éstos.
Una vez tratado el comportamiento de las distintas carcasas de muelles, voy a tratar las capas de confort, de forma muy resumida éstas aportan mayor o menor altura al colchón y varían las sensaciones de éste.
- Importante: Mayor cantidad de capas no es igual a mayor calidad, quiero decir con ésto que la altura del colchón no tiene porqué determinar la calidad de éste, hay muchas calidades de materiales en las capas de confort. En ocasiones podemos encontrar productos con mucho altura y apariencia, pero nada más lejos de la realidad, ya que dichas capas pueden tener una calidad ínfima .
Sería muy tedioso entrar al detalle en las capas de confort y tendríamos que tratar con muchos tecnicismos, debido a que se utilizan infinidad de materiales de distintas calidades y procedencias, que aportan sensaciones totalmente distintas. Algunas aportan mayor firmeza, otras aportan mayor adaptación, otras mayor transpiración, … Ésto lo trataré en entradas posteriores.
La intención de esta entrada es explicar de una forma sencilla la estructura de un colchón de muelles, para que tengáis unas nociones básicas a la hora de enfrentaros a la cada vez más complicada elección de un equipo de descanso.
Desde www.tedabu.com os recomendamos os pongáis en manos de un profesional , a través de una “pequeña entrevista de venta” obtendrá la suficiente información como para ofreceros distintas alternativas. Además os recomendamos que no sea una distribuidor monomarca, lo ideal es poder comparar entre varios fabricantes.
A continuación os presentamos algunas opciones interesantes de nuestros proveedores:
Te presento tres colchones de muelles ensacados ( fabricante Relax ), cada uno de ellos monta una carcasa distinta, la 7Z , 5Z y 3Z ( “Z” zonas de firmeza)
Modelo Magnum
Modelo Gaviota Oro
Modelo Sensac
En estos links de Sabicol encontrarás dos modelos muy interesantes, por dos razones principalmente: es de los pocos fabricantes que no monta fieltro entre la carcasa y las capas de confort, lo que hace que el muelle ensacado ofrezca muy buena adaptación al cuerpo, cuentan con algunos de los modelos más adaptables del mercado. Además Sabicol retractiliza todos sus productos, lo que significa que los transporta en una especie de rulo, permitiendo que cualquier modelo se pueda suministrar en cualquier tipo de localización o zona de difícil acceso. Esta información desmonta un falso mito “los colchones de muelles no se puede enrollar”, estos dos modelos que te indico viajan de fábrica al punto de distribución retractilizado.
Modelo Lobide
Modelo Titanium
En este link podrás ver un producto de Kiesen con carcasa de muelle tradicional, modelo muy interesante para hotelería, debido a su versatilidad y durabilidad.
Modelo Montreal Nova
Aquí encontrarás un modelo icónico de Kiesen, monta carcasa de muelle ensacado con sistema INFINITY SYSTEM DUO, o lo que es lo mismo doble refuerzo perimetral. Además rematado con doble topper, lo que le aporta cara de invierno / verano.
Modelo Boston
En los links de Sonpura que te presento a continuación puedes ver dos modelos muy interesantes, el mod. Prisma que monta carcasa multisac (carcasa ensacada estándar) y el mod. Gaudí que monta la carcasa multisac micro (carcasa ensacada de muelle micro)
Modelo Prisma
Modelo Gaudí
En este primer link de Suitex podrás observar el mod. Cima, colchón con muelle tradicional y box de espuma, una buenísima opción para hotelería y para el particular que busque un descanso firme, sin tener que realizar una inversión extraordinaria.
Modelo Cima
Y en este segundo link encontrarás el mod. Royal, monta carcasa de muelle ensacado panal de abeja y doble refuerzo perimetral, otra buenísima opción para el que busque un descanso firme, con independencia de senos y algo más de adaptación que el anterior.
Modelo Royal
